2. Voie étroite :

a. 6 Locomotives diesel polonaises, écartement 600 mm, 50 ch, WLS50, états divers, révision possible, 1 x WLS40 (40 ch) écartement 600 mm, en état de marche 2850 EUR

b. Locomotives diesel polonaises, écartement 750 mm Lyd1 (WLS150), en ce moment 5 pièces, moteur Henschel produit sous licence, fabriquée en 1975, en parfait état de marche, env. 9200 EUR. Lok 06 révisée aux ateliers principaux de Wroclaw le 12.4.1994, Lok 07 révisée le 22.2.1995, 08 le 27.7.1996, 15 le 31.10.1996, 16 le 26.6.1995. En outre plusieurs locomotives sans moteur (monument) env. 4600 EUR.

c. 1 Locomotive diesel roumaine à essieux couplés Lyd2 750 mm en parfait état de marche, motor Maybach produit sous licence, fabriquée en 1977, mise en service par les PKP le 16.1.1978. N'a pas encore fait l'objet d'une grande révision, car n'a parcouru que 66'000 km.

d. 2 Locomotives diesel roumaines Lyd2, écartement 600 mm

e. 1 Locomotive diesel à bogies roumaine Lxd2, écartement 750 mm

1. Voie normale :

a. Wagons plats à ranchers à 2 essieux, fabriqués en République tchèque, avec bords rabattables de 500 mm, révision incluse - 3 pièces - 11'150 EUR chacun net loco Pologne

b. Wagons à ranchers à 6 essieux Sammp, fabriqués en République tchèque, y-compris révision - 10 pièces - 14'880 EUR chacun loco Pologne.

c. Jusqu'à 20 wagons plats type Res, à 4 essieux, sur bogies Y25, RIV/UIC, charge utile 57 t, longueur hors tout 19,900 m, longueur utile de chargement env 18,500 m, tare 23t, 100 km/h

d. Wagons basculants à 4 essieux fabriqués en Pologne Fals/418Vc Dumpcar. Déchargement de chaque côté

a) 100 Pièces à louer, y-compris numéro RIV international, contrat de location jusqu'à 2005 possible, révision indispensable aux frais du preneur, facturée avec le loyer.

b) 40 pièces à vendre, grande révision valable jusqu'en 2004.

e. Wagons-tombereaux à 4 essieux pour le transport du charbon type 401 W/Eaos, environ 25 wagons avec grande révision valable jusqu'à 2005, y-compris numéro RIV international, charge utile 65 t, année de construction 1994, 40 autres wagons révisables sur contrat. Chaque wagon loco Pologne 23'830 EUR, rabais pour le lot complet.

f. Jusqu'à 60 wagons-trémies ouverts à 4 essieux Falns, fabriqués en Tchécoslowaquie en 1977-79. Pour le transport de charbon et de marchandises en vrac avec déchargement par gravité par 4 bouches latérales s'ouvrant vers le haut des deux côtés de la voie ou dans un silo situé sous la voie. Avec grande révision et RIV.

g. Jusqu'à 60 wagons-trémies ouverts à 4 essieux Fals. Fabriqués en Bulgarie en 1985/86. Avec frein KNORR. Convient au transport de charbon/matériaux en vrac. Avec grande révision et RIV, exécutée dans un atelier spécialisé slowaque ou polonais sous le contrôle d'un inspecteur ferroviaire polonais.

h. 115 wagons-trémies ouverts à 2 essieux Fls =202V originaires de Pologne, avec déchargement modulable. Y-compris grande révision et RIV.

2. Voie étroite

b. Nous offrons des automotrices diesel ("Schienenbusse") de fabrication allemande pour voie métrique.

TRACTEUR LANZ-BULLDOG (COPIE)

Réplique à 100 % d'un tracteur LANZ de 1921 avec 12 ch, parfaitement fonctionnel, toutes les pièces neuves (nouveaux modèles de fonderie etc.), moteur diesel à un cylindre complètement répliqué, jusqu'à présent 7 exemplaires ont été livrés à des clients allemands.

Livrable sur commande en deux versions : a) Bandages en acier, b) Bandages en caoutchouc

LORRY MOTORISÉ LANZ (COPIE)

Réplique à 100 % d'un tracteur ferroviaire sur chassis de lorry, écartement 500 à env. 800 mm avec copie de moteur à un cylindre modèle 1921.

BALLADEUSE SUR CHASSIS DE LORRY (COPIE)

Balladeuse écartement 600 mm pour 3 x 2 personnes, réplique d'un modèle historique sur des chassis de wagonnets de mine l=1,5 m, bancs en bois avec toit en tissu, env. 3600 EUR chacun.

ALLEZ À: http://www.interlok.info/Lorenf.htm

DRAISINE À BRAS (COPIE)

Réplique selon un modèle historique. Actuellement prêt à être livré : 1 exemplaire pour écartement 750 mm. http://www.interlok.info/Draisinenf.htm

MATERIEL FERROVIAIRE ET HISTORIQUE, DIVERS

a. 3 PONTS TOURNANTS, 26 m et moins, partiellement avec un entraînement en état de marche http://www.interlok.info/Drehscheibe.jpg

b. 2 grues hydrauliques, en état de marche

c. Horloge de gare triangulaire en état de marche, fabriquée avant 1900

d. Locomotive électrique SIEMENS, fabriquée en 1898, écartemnent 785 mm.

http://www.interlok.info/ELok785.jpg

e. Machine à vapeur stationaire, fabriquée env. en 1925, Altendorfer Maschinenfabrik, en bon état

f. Rouleau compresseur à vapeur révisé, complètement remis en état (y-compris éléments en cuivre) et complet en état de marche année de fabrication 1948

ALLEZ À : http://www.interlok.info/Dampfwalze.jpg

g. CULBUTEUR pour le déchargement de wagons-tombereaux de différentes dimensions dans un silo ou une bande transporteuse se trouvant sous la voie, fabriqué vers 1985, électronique d'Allemagne de l'Ouest, y-compris grue, hydraulique, documentation de l'électronique, démontage (construction vissée, documentation photographique) et chargement pour le transport, base de discussion 46'000 EUR.

http://www.interlok.info/Kippdreh.jpg

h. Branchements à voie normale à droite et à gauche, traversées jonctions doubles etc., rails, traverses, ballast, installations de signalisation ballast, installations de signalisation. Divers postes, usagé.

i. Jusqu'à 4 TOURS D'ÉCLAIRAGE pour chantiers de transbordement, terrains de sport etc. y-compris env. 20 réflecteurs, hauteur env. 50 m

http://www.interlok.info/Tuerme.jpg

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