INTERNATIONAL ZUGELASSENE DREHGESTELLE 25TNa / 25TNb
Im internationalen Verkehr befindliche Güterwaggons besitzen in der Regel durch den internationalen Dachverband UIC zugelassene normierte Drehgestelle. Bei vierachsigen Waggons heissen diese Drehgestelle Y25Cs für Höchstgeschwindigkeit 100 km/h und Y25Css für Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Die offizielle "technische und Fahr-Dokumentation" des "Forschungs- und Entwicklungszentrums für Schienenfahrzeuge" (OBRPS) der polnischen Staatsbahn PKP vom 31.05.1976 sowie die Konstruktionsunterlagen stellen klar, dass die in Polen produzierten Drehgestelle mit den UIC-Drehgestellen übereinstimmen, nur eine andere Bezeichnung besitzen, nämlich 25TNa für Höchstgeschwindiggkeit 100 km/h sowie 25TNb für Höchstgeschwindigkeit 120 km/h.
Bei gebrauchten Waggons ist in der Regel die Version 25TNa anzutreffen. Diese weist je nach Baujahr und Alter einzelne Unterschiede im Detail auf, die keinen Einfluss auf die Übereinstimmung mit den UIC-Normen haben. So besitzen ältere Drehgestelle dieser Bauart seitliche nichtfedernde Gleitbahnen, jüngere Bauarten besitzen federnde Gleitbahnen (sogenannte "Alternative A"). Der Wagenkasten ist auf Drehsitzen ohne Auslage mit Kunststoff (sogenannte "Alternative I") oder mit Auslage aus Kunststoff (sogenannte Alternative "II") gelagert. Der Unterschied ist hier, dass die "Alternative I" eine seitliche Schmierungsanlage besitzt sowie ein Rohr zum Einführen des Schmieröls. Dies ist bei der "Alternative II" nicht nötig.
Optisch sind die Drehgestelle für die beiden genannten Höchstgeschwindigkeiten kaum zu unterscheiden.
Im Detail ist jedoch zu erkennen, dass das links zu sehende Drehgestell 25TNa keine integrierte Bremse besitzt.
Die Führung der Bremsleitungen im Drehgestell 25TNb zeigt diese Zeichnung.
Auf der Grundlage der offiziellen Dokumentation des polnischen Konstruktionsbüros OBRPS ist es jedoch auch zulässig, in die Drehgestelle 25TNa eine Bremse zu integrieren. Diese als 25TNa"modernisiert" bezeichneten Drehgestelle behalten ihre bisherigen Aussenmasse, die geringfügig geringer als bei den Drehgestellen 25TNb sind, sind aber ebenso für Höchstgeschwindigkeit 120 km/h zugelassen.
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Nr |
Benennung des Masses |
Konstruktionsmass mm |
zulässiges Revisionsmass |
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1 |
Abstand d. inneren Seitenflä-chen des Radreifens oder Radkranz radreifenloser Räder |
1360 - 1362 |
1359 - 1363 |
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2 |
Entfernung d.inneren Seitenflä-chen des Radreifens von Stirn des Achsschenkels |
1 |
2 |
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3 |
Durchmesser d Radlaufkreises |
918-924 |
860-855 |
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4 |
Breite des Radreifens |
135-136 |
136-133 |
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5 |
Axialschlag d Radreifen-Oberfläche v kl/gleich 120 km/h v kleiner/gleich 160 km/h |
kleiner/gleich 0,5 kleiner/gleich 0,5 |
kleiner/gleich 1 kleiner/gleich 0,8 |
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6 |
Radialschlag der Oberfläche v kleiner/gleich 120 km/h v kleiner/gleich 120-200 km/h |
kleiner/gleich 0,5 kleiner/gleich 0,3 |
kleiner/gleich 0,5 kleiner/gleich 0,3 |
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7 |
Dicke: - des Radreifens - des Radkranzes eines reifenlosen Rades |
80 Durchm. 185 H 7 – 69; Durchmesser 200 H7 - 55 |
43 31 |
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8 |
Umrissmasse - Höhe des Spurkranzes H - Dicke des Spurkranzes G - Parameter qR |
28 32,5 11 |
32 28 7,5 |
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9 |
Durchmesser der Achsschenkel |
130 |
130-128 |
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10 |
Durchmesser der Achse |
a) 160-162 b) 173-175 |
min. 159 min. 172 |
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12 |
Durchmesser des Nabensitzes RADSÄTZE 25 TN, 25 TNaIST-MASSE LAUT MESSPROTOKOLLE ! |
a) 185 b) 200 |
182 197 |
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Zweiachsige Drehgestelle TN25 |
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Durchmesser des Achsschenkels |
Durchmesser Radnebensitz |
Durchmesser Achse |
zulässige Achslast |
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120 mm |
185 mm |
167 mm |
20,0 t |
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130 mm |
200 mm |
173 mm |
22,5 t |
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130 mm |
205 mm |
175 mm |
25,0 t |
DREHGESTELLE Y25 Lss
Moderne Neubaudrehgestelle der internationalen UIC-Bezeichnung Y25 Lss 1 (polnische Bezeichnung 3TN) besitzen verstärkte Achsen (Durchmesser 175 mm statt 165 mm) und verstärkte Achsschenkel (Durchmesser 130 mm statt 120 mm) und sind daher für eine Achslast von 22,5 t zugelassen. Die Drehgestelle entsprechen der UIC-Norm 510-1 und dem UIC-Lichtraumprofil 505-3. Sie sind vorgesehen für eine Fahrt:
Dieses Drehgestell wiegt etwa 4852 kg. Grundparameter: Achsstand des Drehgestells - 1800 mm; Laufkreis-Durchmesser des Rades 920 mm; Länge des Drehgestells 3250 mm; Breite des Drehgestells 2298 mm.
