HISTORISCHES EISENBAHNMATERIAL
HISTORISCHE
DEUTSCHE BAHNHOFSUHR ... IN ROTTERDAM IN NEUEM GLANZ Es freut uns immer wieder, wenn wir bei der Rettung historischen Eisenbahnmaterials und seiner Zuführung zu einer neuen Verwendung bei einer Museums-Eisenbahn helfen können. So ist es auch bei dieser historischen gusseisernen Bahnhofsuhr mit Kaminabzug von 1900 aus Thüringen, die ein Eisenbahnfreund durch unsere Vermittlung erstand. Sie ist jetzt Schmuckstück am Bahnhofsgebäude der STOOMSTICHTING NEDERLAND (SSM) in Rotterdam.
(Foto: Joachim Roesen) Im Lagerkeller des INTERLOK-Partners hatte diese voll funktionsfähige Uhr nicht vergeblich auf bessere Zeiten gewartet... Zur Inbetriebsetzung hat die Uhr in Rotterdam nach dem Muster der gelieferten Zifferblätter zwei neue erhalten, sowie ein neues Antriebsverbindungsstück und einen erneuerten Innenrahmen. Der Antrieb erfolgt von der Innenseite des Bahnhofsgebäudes, von wo aus eine Justierung möglich ist. |
HISTORISCHES LÄUTWERK... AUCH WIEDER IN ROTTERDAM IN NEUEM GLANZ |
Dem engagierten niederländischen Sammler half INTERLOK auch bei einem weiteren Wunsch. Für den Bahnhof seines Rotterdamer Museumsvereins konnte er ein originales deutsches Schranken-Läutwerk erstehen mitsamt dem Glockenpilz. Die teilweise fehlenden Innenteile rekonstruierte der findige Sammler an Hand historischer Unterlagen. |
Unsere Firma INTERLOK bietet je nach aktueller Angebotslage eine Reihe historischer Artikel rund um die Eisenbahn an. Wir arbeiten zusammen mit Unternehmen, die beim Rückbau entwidmeter Bahnstrecken, Bahnhofsanlagen oder Industriegelände neben gutbrauchbaren Schienen, Schwellen und Weichen ab und zu auch auf interessante historische (z.B. Dampflokwasserkräne) und modernere Bahn-Infrastruktureinrichtungen wie Beleuchtungstürme oder auch eine Drehkippanlage stoßen.
Historische Angebote können u.a. betreffen:
SCHMALSPUR-ELEKTROLOK von 1898 für 785 mm, SIEMENS >>> FOTO
DREHSCHEIBEN 12 bis 26 Meter Durchmesser, funktionstüchtig.
Beispiele: DREHSCHEIBEN FÜR DURCHMESSER 8m UND 16m
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