In Zusammenarbeit mit
befreundeten Fachbe-
trieben sind aus
Streckenrückbau stän-
dig gutgebrauchte
Schienen, Weichen,
Beton- und Holzschwel-
len sowie Montage-
Kleinteile anzubieten -
auch Spezialfahrzeuge
für Gleisbau und
Streckenunterhaltung.
Für alle Informationen und Fotos COPYRIGHT BY INTERLOK. Autor Webdesign/Fotos (wo nicht anders angegeben) Hermann
Schmidtendorf. IMPRESSUM: siehe Seitenkopf.
Seit etwa 30 Jahren...
bieten wir Waren und Dienst-
leistungen aus dem gesam-
ten Spektrum des Eisen-
bahn- und Verkehrswesens
an.
Entsprechend den
Bedürfnissen des Kunden
werden bei Bedarf auch
Fahrzeuge neu entwickelt
oder modernisiert. Wir wollen
nicht einfach nur Händler für
Gebrauchtfahrzeuge oder Reparateur sein. Wir
bemühen uns deshalb um komplexe Lösungen “aus
einem Guss”. Hermann Schmidtendorf
• Analysen der
Bedürfnisse des Kunden
• Präsentierung in Frage
kommender Fahrzeuge
und Fabrikationspartner
• Komplexe
Betreuung von
Aufträgen vor allem
im Übersetzungs-
bereich, durch
Anfertigung, Kontrolle und
Übersetzung von Vertragstexten,
technischen Anleitungen,
Revisionsprotokollen, Schriftverkehr und
Treffen mit Konstrukteuren, Lieferanten und
technischen Abnahme- und Zulassungsinstitutionen.
• Hilfe bei der Überwachung der fachgerechten
Ausführung von erteilten Aufträgen
• Hilfe bei der Registrierung von Bahnfahrzeugen für
den internationalen Verkehr
• Anfertigung von Branchenberichten und
Gutachten / Wertgutachten, bahnhistorischen
Abhandlungen
• Presseberichterstattung in Wort, Foto und Film
sowie Public-Relation-Arbeiten zu Bahnthemen
• Längerfristige Übernahme von Beratungstätigkeit -
auch für Branchen ausserhalb des Bahnwesens. In
der Vergangenheit übernahmen wir u.a. auch
Consulting-Aufgaben in Polen für deutsche Firmen
aus der Lebensmittel-, Bekleidungs- und
Baustoffbranche. Wir haben praktische Erfahrung in
der Zusammenarbeit mit polnischen PR- und
Werbeagenturen.
Derartige Aufträge umfassen u.a.
• Marktanalysen
• Beratung bei Niederlassungs- oder Fertigungsvorhaben
• Darstellung ausgewählter rechtlicher Probleme
• Kontakte zu Behörden, Institutionen und Politik
• Beratung bei Medienarbeit und Werbung
• Vermittlung geeigneter zweisprachiger Mitarbeiter(innen)
MALOWA BAHNWERK-
STATT in Benndorf
Führende deutsche Fach-
werkstatt für Reparatur von
Dampf- und Dieselloks und
anderem Bahnmaterial
”WORK IN PROGRESS”-ARBEITSSZENEN 2013-2017
Seit der Gründung Anfang 1989 reparieren wir im polnischen Piła (Schneide-
mühl) mit unserer GmbH INTERLOK sp. z o.o. vor allem Dampflokomotiven
aller Größen und Spurweiten. Damit sind wir einer von nur noch vier solcher Betriebe in
Europa, die solche Arbeiten komplett mit eigenem Personal tagtäglich durchführen. Bei Bedarf
entsenden wir auch mobile Einsatzgruppen direkt zur Arbeit beim Kunden.
Je nach Angebotslage bieten wir
Dampfloks auch zum Kauf an.
X
X
und Revisionen von
Diesellokomotiven aller
Größen und Spurweiten
an. Je nach Angebots-
lage können Dieselloks
auch zum Kauf vermit-
telt werden.
und Revisionen von
Güterwagen verschie-
denster Typen und
Spurweiten an. Je nach
Angebotslage können
Güterwagen auch zum
Kauf vermittelt werden.
In Zusammenarbeit mit
Partnerbetrieben bieten
wir komplexe Reparaturen
Dieseltriebwagen und -
Zügen verschiedenster
Typen und Spurweiten
an. Je nach Angebots-
lage kann auch Kauf
vermittelt werden.
WERNER HEINEN
EISENBAHNTECHNIK
Anteilseigner bei Interlok
Piła. Ersatzteile für Dampf-
lokomotiven, Reparaturen,
technische Beratung
Konstrukteur, Produzent
unserer INTERLOK-ZUR-
Handhebeldraisinen,
Schienenfahrräder,
Sommerwagen.
In Zusammenarbeit mit
Partnerbetrieben: Repa-
raturen, Revisionen,
Modernisierungen.
Je nach Angebotslage
kann auch Kauf
vermittelt werden.
In Zusammenarbeit mit
Partnerbetrieben bieten
wir komplexe Reparaturen
In Zusammenarbeit mit
Partnerbetrieben bieten
wir komplexe Reparatu-
ren und Revisionen von
Die Fachadresse für Re-
paraturen großer Diesel-
loks, Elektroloks, Reise-
zugwagen, Triebwagen
und von Sonderfahrzeu-
gen im Norden
Berlins.
JAN PEDA
Polnischer Konstrukteur,
Restaurateur und Erbau-
er perfekter Nachbauten
verschiedener Traktoren
der berühmten Firma
LANZ
Je nach Angebotslage
können Bauzug- und
andere Wagen zum Kauf
vermittelt werden, die
sich zum Umbau als
stationäres
RESTAURANT eignen.
POLNISCHE FÖDERA-
TION DER MUSEUMS-,
TOURISMUS- UND
LOKALBAHNEN
Eisenbahn-Dachverband
mit Sitz in Gdynia
NEUBAU von Draisinen,
Schienenfahrrädern und
Sommerwagen aller
Spurweiten in Einzel-
anfertigung nach
Kundenwunsch
FÖDERATION DER
EUROPÄISCHEN
MUSEUMS- UND
TOURISMUSBAHNEN
mit Sitz in Brüssel
LUCATO TERMICA
(Alessandria/Norditalien)
Italienischer INTERLOK-
Repräsentant,
Fachbetrieb für Heiz-,
Dampf- und
Pressluftanlagen
Seit den 1990er
Jahren besorgen wir
Lokomotiven, Waggons und
komplexe Dienstleistungen
für Filmarbeiten. 2009 war
eine Handhebel-Draisine
unserer Produktion Kinostar
mit dem als TV-Kommissar
bekannten Axel Prahl.
Wir suchen geeignete Orte
und Bahnstrecken für
Dreharbeiten, organisieren An- und Abtransport benö-
tigter Bahnfahrzeuge mitsamt Personal. Bei Bedarf
kann auch das filmische Umfeld je nach Drehbuch
besorgt werden - sei es ein Pferdegespann, Requisiten
wie eine Milchkanne, eine Kuh oder als Statist eine alte
Oma mit Kopftuch...
Wir führen bahntechnische und historische Recher-
chen durch - so zum Beispiel für die TV-Produktion
über den Untergang des Schiffs “Gustloff”, für einen
historischen Film über Deutsch-Südafrika und einen
TV-Film über die Flucht einer polnischen Familie in den
1970er Jahren in den Westen.
Hierbei benötigte die Filmproduktion genaue Angaben
über die damalige Bahnsteig-Beschilderung im polni-
schen Gdańsk (Danzig), auf dem Berliner Bahnhof
Friedrichstraße sowie zur Innenausstattung eines
Reichsbahn-Reisezugabteils.
Mit eigenen professionellen Filmteams fertigen wir
auch auf Bestellung Film-Rohaufnahmen an oder
produzieren komplette Filme.
KOMPLEXE RESTAU-
RATION von Dampfwal-
zen, Lokomobilen,
Dampfmaschinen - je
nach Angebotslage
auch Kaufofferten
NEUBAU polnisches
Patent und europäische
Gebrauchtfahrzeuge.
NEUBAU AUS POLEN
Nutzfahrzeuge für Kom-
munaldienste, Industrie,
Sicherheitsdienste -
auch für Zwei-Wege
WIR BEMÜHEN UNS AUCH UM EIN BESONDERS REICHHALTIGES
ANGEBOT FÜR VERSCHIEDENE
SPURWEITEN UNTERHALB DER WESTEUROPÄISCHEN
NORMALSPUR.
Unsere Diesellokomotiven fahren auf der Insel ST. KITTS in der Karibik
Touristenzüge im Zwei-Stunden-Takt. Wir lieferten mit einem Partner 12
modernisierte Dieselloks, über 40 Plattform-Wagen und zwei komplett neu
konzipierte und gebaute Personenwagen als Belegschaftswagen für die
Komplett-Sanierung des meterspurigen Streckennetzes auf KORSIKA. Für
einen eventuellen Umbau gebrauchter PLASSER- & THEURER-Gleisbau-
Maschinen haben wir ebenso Pläne vorbereitet wie für die serienmäßige
Herstellung schmalspuriger Zwei-Wege-Fahrzeuge. Ob Touristenattraktion
oder Arbeitstier - wir finden häufig eine Lösung.
Durch unseren Standort Polen sind wir besonders den dortigen
Schmalspur-Strecken verbunden. Diese stellen die Mehrheit im
polnischen Dachverband der Museums- und Tourismusbahnen. Ich betrachte es
als besondere Ehre, durch den Vorstand des Dachverbands als Sprecher für Auslands-
kontakte benannt worden zu sein. Als Deutscher für polnische Eisenbahn-Belange sprechen zu dürfen - das
ist schon ein bemerkenswerter Wandel angesichts der bewegten deutsch-polnischen Geschichte. Sicher auch
eine Anerkennung für unser langjähriges Engagement für das
polnische Bahnwesen.
Hermann Schmidtendorf
INTERLOK SP. Z O.O. plant die Erweiterung der Aktivitäten unter anderem durch Übernahme des
historischen
zur Kapitalerhöhung der Verkauf neuer Firmenanteile angeboten.
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